上海到天津物流冷鏈物流等保持快速增長

　　上海到天津物流與其他網絡購物平臺依托其他物流公司送達不同，京東自建物流并將其作為一種核心競爭力。目前，京東物流已形成了中小件、大件和冷鏈三張物流網。
　　上海到天津物流據國家郵政局統計，每百萬件包裹中京東物流的延誤僅0.09件、丟失損毀僅0.02件，僅0.21件受到客戶申訴，這三項指標均不到行業平均水平的十分之一。如今，越來越多的網購達人選擇京東，正是其物流優勢的一種體現。
物流之于京東，只是物流之于我國經濟的一個縮影。中國物流與采購聯合會（以下簡稱中物聯）副會長蔡進指出，當前我國經濟正處于轉型升級的關鍵階段，而實現轉型的核心之一是實現物流方式的轉型升級，這是因為物流在我國的國民經濟中發揮著日益顯著的作用。
目前，物流已成為我國的經濟增長極。中物聯數據顯示，2015年，我國社會物流總額超過220萬億元，“十二五”時期年均增長8.7％。五年來，單位與居民物品物流總額年均增速近30％?？爝f快運、電商物流、冷鏈物流等保持快速增長，成投資熱點。
隨著物流業從生產制造中剝離出來，單位和居民物流不斷發展，一些地方物流業呈現迅猛發展勢頭。在制造業重鎮常州武進區，地稅局提供的資料顯示，2016年上半年僅物流企業購置的車輛稅同比增長166.22％；據順風快遞相關負責人透露，自2015年下半年以來，丹東草莓運費達600多萬元，同比增長5倍；大連櫻桃運費5700多萬元，同比增長3倍。
蔡進說，這幾年物流在促進整個生產方式和經濟發展中做出了巨大貢獻，特別是百姓生活消費、冷鏈生鮮品運輸等方式的興起，離不開現代物流的發展。
不僅如此，物流的先導作用也開始凸顯。作為戰略性基礎產業，物流是連接供給和需求的市場體系要素，商流、物流、信息流、資金流等要素資源有效配置構成了當前供給側改革的核心，和個人、企業和國家的發展密切相關。
蔡進說，根據國務院《中國制造2025》戰略，我國逐步從工業化中后期向后期過渡，突出特點是向知識和技術密集型產業轉變。物流業作為重要的生產性服務業，是服務型制造的重要轉型方向，中高端產業鏈需要中高端物流服務做先導；消費升級對物流服務的精細化、響應度和一體化水平也有更高要求。http://www.usmclinks.com/